A.门到场
B.门到门
C.场站到门
D.门到场站
E.场站到场站
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A.北美大陆桥
B.墨西哥大陆桥
C.加拿大大陆桥
D.西伯利亚大陆桥
E.新亚欧大陆桥
A.集装箱货运站
B.托运人签发站
C.收货站
D.中转站
E.内陆集装箱转运站
A.国际标准
B.地区标准
C.国家标准
D.公司标准
E.行业标准
A.多式联运合同
B.多式联运单据
C.运输方式
D.运费费率
E.多式联运承运人
A.手续简便
B.货运安全
C.运送迅速
D.节省包装
E.提早收汇
A.场站收据
B.集装箱装箱单
C.运费清单
D.设备交接单
E.提单
A.钢制集装箱
B.挂衣集装箱
C.汽车集装箱
D.动物集装箱
E.通风集装箱
A.联运如果包括海运在内,每件货物或其他每个货运单位不超过920记账单位,或毛重每公斤2.75记账单位,以较高者为准。
B.联运如不包括海运或内河运输在内,赔偿责任限额为毛重每公斤8.33记账单位
C.如果能够确定损失发生的运输区段,而该区段所适用的某项国际公约或强制性的国内法律所规定的赔偿限额高于联运公约规定的赔偿限额,则适用该公约或该国国内法律的规定
D.对迟交的赔偿相当于延迟交付货物应付运费的两倍半,但不得超过多式联运
合同规定的应付运费的总额
E.如果多式联运经营人和发货人双方同意,可在合同中规定超过本公约规定的赔偿限额
A.海桥运输
B.陆桥运输
C.海空联运
D.陆空运输
E.海陆联运
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