船舶在排水量较小时，横稳心距基线高度KM（）。

单项选择题船舶在排水量较小时，横稳心距基线高度KM（）。

A.固定不变
B.随排水量的增大而增大
C.随排水量的增大而减小
D.与排水量的关系不能确定

1.单项选择题某船排水量Δ=6746t，在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后，测得船舶横倾1.4°，则此时船舶GM=（）m。

A.0.86
B.0.91
C.1.15
D.1.28

2.单项选择题某轮排水量为15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN.m，船舶稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为（）m。

A.1.00
B.1.25
C.1.50
D.1.76

3.单项选择题某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品10t，船舶常数180t，装载后全船垂向总力矩136600.0t.m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）m。

A.1.20
B.1.00
C.0.85
D.0.76

4.单项选择题船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。

A．船舶初稳性减小
B．船舶初稳性增大
C．船舶初稳性不变
D．以上均有可能

5.单项选择题经证明可知，船舶等容微倾时的倾斜轴通过（）。

A.船舶重心
B.初始漂心
C.船舶浮心
D.船舶稳心

6.单项选择题某船GM很大（）。

A.其动稳性能一定很好
B.其动稳性性能一定很差
C.但无法确定其动稳性的好坏
D.但动稳性性能与GM无关

7.单项选择题船舶处于不稳定平衡范畴的条件是（）。

A.GM=0
B.GM＜0
C.GM＞0
D.A+B

8.单项选择题在船舶重心处装载部分货物，则（）将不变。

A．KM
B．KG
C．Xf
D．A和C

9.单项选择题人们不研究纵向大倾角倾斜问题，其原因是（）。

A.船员对这一问题不感兴趣
B.国际上对这方面没有明确的规定
C.目前尚无研究这一问题的技术手段
D.船舶通常纵稳性很大而不会因纵稳性不足而纵向倾覆

10.单项选择题在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10°横倾后（）。

A.不计及角加速度和惯性矩
B.计及角加速度和惯性矩
C.只计及角加速度，不计惯性矩
D.只计及惯性矩，不计角加速度