A.制热效率更高,能耗更低
B.制冷效果更好
C.结构更简单,成本更低
D.仅适用于低温环境
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A.镍氢电池
B.铅酸电池
C.锂离子电池
D.燃料电池
A.能量回收系统
B.制动助力系统
C.动力分配系统
D.发动机启停系统
A.充电效率低
B.对电池寿命影响较大
C.充电成本更高
D.充电安全性差
A.电动机
B.发电机
C.动力电池
D.控制器
A.控制电机转速
B.监测和管理电池组的状态
C.调节车辆空调温度
D.优化车辆行驶路线
A.纯电动模式
B.混合驱动模式
C.发动机直驱模式
D.能量回收模式
A.充电接口故障
B.电池管理系统(BMS)故障
C.整车控制器(VCU)故障
D.以上都可能是原因
A.总是将电池充满至100%
B.避免将电池充满,保持一定的剩余电量
C.充电速度越快越好
D.充电时间越长越好
A.增加电池容量
B.采用更高效的电机和电控系统
C.优化车身轻量化设计
D.以上都是
A.发动机和电机串联工作,发动机不直接驱动车轮
B.发动机和电机并联工作,都可以直接驱动车轮
C.发动机和电机交替工作,不能同时工作
D.发动机始终工作,电机仅作为辅助
最新试题
在新能源汽车的“电机控制器”(MCU)中,逆变器的主要作用是什么()?
在新能源汽车中,为了实现更长的续航里程,通常会采用哪种策略来优化能量消耗()?
在新能源汽车中,用于实现车辆加速和减速的主要部件是()。
在新能源汽车的“充电模式”中,慢充和快充的主要区别在于什么()?
在新能源汽车的“故障诊断”中,如果车辆无法充电,可能的原因有哪些()?
关于新能源汽车的充电接口,下列说法错误的是()。
关于新能源汽车的“充电兼容性”,下列说法正确的是()。
以下哪种电池技术在新能源汽车中应用最为广泛()?
电动汽车充电时,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺点是()。
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