气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度的轻重。

单气门正时可变，实际上就是进气门正时可变。

压电式共轨喷射系统的特点包括（）①燃油压力稳定，不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高，压力范围大，从20Mpa～200Mpa间弹性调节③喷射单独控制，控制精度高.切换频率高，能多次喷油④响应速度快，可控制喷油速率.喷油规律，使黑烟和NOx的排放减少，噪声减小

发动机热磨合后要拆检发动机，并更换机油和细滤清器滤芯。

活塞是一个完全对称的零件，安装时没有方向性。

汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的、清洁的汽油与空气混合物。

对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同

气缸垫的安装是有方向性要求的。

装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物，或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。

装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。