A.动车
B.货车
C.铁路机车
D.客车
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A.迟报
B.漏报
C.错报
D.缓报
A.各类行车事故
B.较大及以上路外安全事故
C.造成职工死亡的劳动安全事故
D.危及行车安全的重大隐患和事件
A.应急值守工作要求
B.突发事件预警信息发布流程
C.预警启动(解除)时机
D.突发事件响应办法
A.应急管理组织机构
B.职责分工
C.日常工作联系协调方式
D.各成员部门应急管理工作任务
A.以人为本,减轻伤害
B.统一领导,分级负责
C.属地先期处置
D.科学施救,专业处置
A.发生时间
B.地点
C.线路条件
D.事故相关单位和人员
A.车次
B.机车型号
C.部位
D.牵引辆数
A.可控性
B.严重程度
C.影响范围
D.应急响应级别
A.I级
B.II级
C.III级
D.IV级
A.对人员的危害性消除
B.伤亡人员已得到医疗救护和安置
C.旅客、群众已得到医疗救护和安置
D.列车恢复正常运输
最新试题
铁鞋制动在作业前,要按作业要求选择足够的()并做好准备,及时向调车指挥人报告或互对“好了”的信号,方可作业。
驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员按规定掌握好出口速度,做到不追尾、不途停。
调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由经()合格取得调车长资格的胜任人员代替。
解散车列时,禁溜线送车,驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告,掌握作业进度,及时关闭驼峰信号,停止推峰。
平车及()装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
跟踪调车作业完毕,()确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。
解散车列时,禁溜线送车,连结员提前检查确认禁溜线线路及车辆。对送入禁溜线的车辆,先防溜后提钩。
告知显示错误的信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时()数次;夜间——红色灯光左右摇动。
下峰作业,单机挂车时,接近车列下车,调车长向司机显示连结信号,指挥机车挂车。