A、电动汽油泵
B、汽油滤清器
C、压力调节器
D、电控喷油器
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A、进气压力传感器（或空气流量计）信号
B、发动机转速信号
C、节气门位置信号
D、冷却水温度传感器信号
A.发生的温度不同
B.点火的时刻不同
C.自燃或引燃的不同
A.将使发动机熄火困难
B.将使汽油机爆燃或早燃
C.将使柴油机容易发生工作粗暴
D.将使发动机经济性变好
A.点火线圈
B.双金属片式怠速控制阀
C.电磁式喷油器
D.节气门位置传感器
A.过高
B.过低
C.略偏高
D.略偏低
A.电流驱动式
B.高阻型
C.电压驱动型
D.低阻型
A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度
B、改变喷油泵的供油压力
C、改变喷油泵的循环供油量
D、改变各分泵的有效行程
A.提高气缸的加工精度
B.降低气缸的表面粗糙度
C.使气缸表面抛光
最新试题
配式喷油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，甚至还会停转燃油泵，以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。
若PC对阀堵塞，可能引起（）①曲轴箱内压力升高②PC对滤清器和空气滤清器粘上机油③烧机油④空燃比变化
后燃会使动力性、经济性下降，热负荷增大，也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。
电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况。
汽油机采用半球形燃烧室的较多。
关于全程式调速器的说法，正确的是（）
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物，或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度的轻重。
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。