A.单链联系
B.双链联系
C.多链联系
D.单线联系
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A.10m
B.20m
C.50m
D.30m
A.可以上道作业,但必须设置远端防护员
B.确认无车情况下,可以上道作业
C.严禁上道
D.可以上道作业,但必须设置现场防护员
A.道床边坡上
B.站在邻线一侧路肩上
C.本线两股钢轨内的线路中心
D.相邻的未来车线路上
A.慢行信号标志
B.移动车停信号
C.监控干部
D.远方防护员
A.20
B.50
C.800
D.860
A.60km/h
B.65km/h
C.45km/h
D.80km/h
A.口笛
B.对讲机
C.停车手信号
D.作业标
A.联防护控
B.与驻站联络员防护制度
C.一机一人
D.双确认
A.复吹喇叭
B.联系相邻作业组
C.联系驻站联络员
D.施工负责人
A.防洪
B.防胀
C.防暑
D.防断
最新试题
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。
利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
在长大隧道及两端()m范围内作业,在隧道内设置作业标有困难时,可将作业标设置在隧道口处。
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
()作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。
遇到天窗时间变化,()还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。
严格控制天窗点外作业项目,线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业,须经()批准。
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。