A.面对工地运行方向左侧
B.施工线外侧
C.下行运行方向左侧
D.上行线的外侧
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A.施工线外侧
B.面对工地左侧
C.运行方向左侧
D.下行运行方向左侧
A.K1036+050
B.K1036+520
C.K1036+030
D.K1036+370
A.施工工地的两端
B.下行方向
C.上行方向
D.来车方向一端
A.800m,距线路中心线不小于3.1m的地方
B.860m的路肩上
C.800m,距线路钢轨头部外侧不小于2.31m的地方
D.800m
A.K778+670
B.K778+330
C.K778+820
D.K778+180
A.K778+670
B.K779+510
C.K779+470
D.K779+450
A.K778+670
B.K779+510
C.K779+450
D.K779+470
A.K779+470
B.K779+510
C.K778+670
D.K779+450
A.K778+350
B.K778+200
C.K778+650
D.K778+800
A.K777+500
B.K779+300
C.K777+700
D.K777+550
最新试题
桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内。
工电供房一体化作业或相互配合作业,根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
作业过程中,禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项,避免因防护频道占用影响列车信息传递。
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
现行的封锁作业防护流程中,两次“双报告”是()
遇到天窗时间变化,()还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
远端防护员禁止站在()防护。