A.光滑或带有研磨剂的表面
B.粗糙的铸锻毛坯或研磨过的表面
C.光滑或研磨过的表面
D.粗糙的铸锻毛坯或带有研磨剂的表面
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A.产生“腰鼓形”
B.产生“多棱形”
C.产生“竹节形”
D.形成锥度
A.没有调整好车床床鞍、滑板的间隙
B.当车到工件中间部位时,由于径向切削分力将工件的轴线压向车床回转轴线的外侧,使工件发生弯曲变形,使切削深度逐渐减小
C.尾座顶尖与工件中心孔顶得过紧
D.尾座顶尖与主轴中心线对床身导轨的不平行
A.锥度
B.多边形
C.竹节形
D.腰鼓形
A.距离过小
B.距离过大
C.距离为0
D.接触较深
A.由坯料自重和本身弯曲引起产生椭圆形,应经校直和热处理
B.工件装夹不良,尾座顶尖与工件中心孔顶得过紧引起产生椭圆形
C.增大切削深度,减少进给次数可预防产生椭圆形
D.刀尖与支承块间距离过大。应不过2mm为宜
A.多边形
B.椭圆形
C.竹节形
D.腰鼓形
A.不接触
B.间隙均匀
C.表面相切
D.良好接触
A.5°
B.4°
C.2°
D.0°
A.外圆
B.内沟槽
C.内孔
D.端面
A.通孔
B.沟槽
C.盲孔
D.台阶
最新试题
车削细长轴时,若跟刀架支撑爪与工件表面接触不一致(偏高或偏低于工作回转中心),或支撑爪磨损而产生间隙会使工件()。
一般的量具测量时,()。
用三爪卡盘夹持工件加工时,一般不需校正,能(),使用方便。
车削细长轴时,一般在长径之比和工件材料韧性都较大时,应选用较小的切削用量,以减少()。
车削薄壁工件,若采用径向夹紧时,夹紧元件与工件内圆或外圆的接触面()。
利用软卡爪装夹轴套时,其特点不包括()。
车薄壁工件时,产生工件变形的主要因素是()。
跟刀架支撑爪与工件的接触压力调整不当,太紧会产生()。
下列有关内测千分尺叙述错误的是()。
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