桩网结构复合地基由（）结构组成。

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层，主要伤损形式包括（）或剥落等。

高速铁路沿途经过的软土、黄土、膨胀土等特殊土和区域性沉降地区以及地震断裂带等不良地质地段，普遍采用了（）等技术措施.控制地基沉降和沉降速率。

构成空间线形的要素包括（）。

高速铁路对轨道高平顺性、（）的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

影响空间线形的因素包括（）。

高速铁路路基要求特点是（）及支挡防护体稳定可靠等。

植物防护护坡主要形式有一般植物护坡、（）及其他植草生态护坡等。

当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。