铁路和公路通过高地，为了保持线路平直，向下挖掘形成路基，两侧或一侧低于地面的地段叫（）。

工程测量现场作业应符合下列规定：对禁止人员进入的安全管控区域、不具备安全作业条件的区域，严禁作业人员进入。

利用载波相位差分GPS动态定位技术获取影像获取时的摄站三维坐标，将其作为附加观测值引入摄影测量区域网平差中，整体确定物方点坐标和像片方位元素并对其质量进行评定的理论和方法称为（）。

现状测量的控制点应优先使用所在地建设单位的各等级控制点。

工程测量成果中，对数字形式的成果，禁止采用可共享、可交换的开放数据格式存储。

在大地测量中，高程控制网，一般采用水准测量建立，以测定各点的（）作为高程的基本控制。

经纬仪主要用途是测角、测距。可以代替水准仪。

铁路和公路通过低洼地段时，为了保持线路平直，用土或其他材料填筑的高于地面的路基叫（）。

现状测量的作业时点应根据成果用途、现势性要求及所测区域地形变化特征确定，用于工程竣工验收的现状测量，应在工程竣工交付前进行。

进行倾斜摄影时，首先明确任务测区，然后依据任务区域的形状和地形情况等划定建模范围，最后确定航飞范围。为了保证任务边缘三维模型的质量和效果，建模范围至少要超出任务区域外侧（）个航高的距离。