A.基础层宜采用砂土
B.施工应分层压实，每层压实土层的厚度不应大于300mm
C.压实度应满足设计要求
D.施工完毕并通过验收合格后应采取保护措施

A.堆浸场应根据地形及堆浸场工艺的需要设置分阶段平台或锚固沟平台
B.锚固沟距离边坡边缘不宜小于800mm
C.防渗系统工程材料转折处宜采用弧形结构
D.锚固沟断面应根据锚固形式来确定，且尺寸不宜小于800mm×800mm

A.堆浸场场底及库区内周边应形成防渗屏障
B.防渗材料应适应堆载后地基的变形
C.应合理配置排水泵
D.应设置基础层和隔离保护层

A.不宜位于供水水源地、大型居民区的上游
B.避开工程地质构造复杂、滑坡或岩溶洞等不良地质存在的区域
C.防渗材料的抗化学腐蚀、抗老化能力应与堆浸场使用年限相适应
D.应满足场地稳定要求

A.应选择合适的天气施工，高密度聚乙烯土工膜的每日铺设量不应超过一个工作日能完成的焊接量
B.在安装高密度聚乙烯土工膜之前，应检查膜下保护层的平整度达到铺设的要求
C.铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动
D.应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施

A.及时有效的收集导排地下水和下渗地表水
B.具有防淤堵能力
C.地下水收集导排系统顶部距防渗系统防渗层底部不应小于1m
D.应保证地下水收集导排系统的长期可靠性

A.泵井应具有防渗能力和防腐能力
B.应保证合理的井容积
C.应合理配置排水泵
D.应采取必要的安全措施

A.粒径小于0.075mm的土粒干重应大于土粒总干重的25%
B.粒径大于5mm的土粒干重不宜超过土粒总干重的30%
C.塑性指数范围宜为15~30
D.粒径大于5mm的土粒干重不宜超过土粒总干重的20%

A.公交线路间的换乘距离不宜大于100m
B.公交与轨道交通间的换乘距离不宜大于200m
C.其他交通方式间的换乘距离不宜大于250m
D.当换乘距离超过300m时，宜设置自动人行道或采用立体换乘形式

A.以人为本
B.衔接通畅
C.人车分流
D.公交优先
E.有序组织