A.无线电高度表
B.气压高度表
C.无高度引导
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A.修订
B.更正
C.取消
A.至少一个自动式应急定位发射机
B.适当的烟火信号器
C.经批准的救生型应急定位发射器
D.根据所飞航路和飞机上座位数量,配备足够的救生包
A.距最近海岸线的水平距离超过93公里的运行
B.距平均海岸线的水平距离超过93公里的运行
C.距最近海岸线的水平距离超过该飞机滑翔距离的运行
D.距平均海岸线的水平距离超过该飞机滑翔距离的运行
A.130
B.124
C.121.5
D.120
A.民航局制定
B.航图公布
C.运营人制定
D.机长制定
A.60,60
B.60,45
C.45,60
D.45,45
A.燃油价格较高,飞行时间成本固定
B.燃油价格较低,飞行时间成本固定
C.燃油价格较高,飞行时间成本较高
D.燃油价格较低,飞行时间成本较高
A.P2
B.P1
C.P3
D.P4-P9
A.91-120
B.121-140
C.141-165
D.166-210
A.使用指数
B.指数
C.基本指数
D.干使用指数
最新试题
B737机型使用APU 引气的最大高度是()。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。
ARINC424终端区程序规范中,轨迹类型“RF”表示:()。
《最低设备清单》(MEL)提供给()使用,是飞机派遣、飞机放行的主要依据。
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
B737飞机重心后移的好处不包括:()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
ACARS 报文中CLSD2代表:()。
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
ALR 电报等级为()。