A.RVR 不小于550米
B.RVR 不小于800米
C.可临时由跑道中间点的RVR 代替,或使用VIS 标准
D.不允许
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A.RVR 不小于550米
B.RVR 不小于800米
C.可临时由跑道中间点的RVR 代替,或使用VIS 标准
D.不允许夜间运行
A.无影响
B.可能性减小
C.可能性增大
D.与刹车有关
A.机载增强系统(ABAS)
B.星基增强系统(SBAS)
C.地基增强系统(GBAS)
D.以上全部
A.最低区域安全高度3940米
B.最低区域安全高度39400ft
C.批准的最高可用高度层为39400m
D.批准的最高可用高度层为39400ft
A.60
B.75
C.90
D.120
A.超障评估工作应针对具体跑道和机型
B.在超障评估中,如果对起飞构型有限制,应在使用图表中加以说明
C.起飞一发失效应急程序如有速度限制和坡度限制(坡度大于15°),应在航图中注明
A.RVR 不小于550米
B.RVR 不小于800米
C.无影响
D.不允许夜间运行
A.RVR 不小于550米
B.RVR 不小于800米
C.无影响
D.不允许
A.RVR 不小于550米
B.RVR 不小于800米
C.无影响
D.不允许夜间运行
A.RVR 不小于550米
B.RVR 不小于800米
C.无影响
D.不允许夜间运行
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