化学品灼伤时应首先（）。

IBC规则对散化船的破损分为三种：碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。

独立式液舱对船体结构的完整性是必不可少的。

液货舱内环境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通风法四种。

按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。

应力锈蚀危险性随液货温度的降低而减低。

整体式液舱对船体结构的完整性是必不可少的。

熔化硫磺专用散化船运输熔化硫磺时，液货舱应予热至100℃以上，运输途中要保持货温140℃左右。

用于压载的泵、管系、透气管系必须独立于货物管系及货舱。

BCH规则适用于（）建造的散化船。