在岔线、段管线、货物线内作业，遇有计划与实际情况不符，调车指挥人无法与车站调...

单项选择题在岔线、段管线、货物线内作业，遇有计划与实际情况不符，调车指挥人无法与车站调车领导人联系且距离车站较远时，调车指挥人可自行制订计划，超过三钩时，应（）。

A.电台传达并听取复诵
B.当面传达
C.逐钩传达
D.重新填发调车作业通知单发给有关人员

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1.单项选择题车站值班员在办理经过登记作业区域、作业区域邻线的接发列车或调车作业前，须通知驻站联络员，驻站联络员须立即组织作业人员（），得到现场防护员“全部人员已到达安全地点下道避车”的报告后，方可准许车站值班员排列进路。

A.停止作业
B.加强了望
C.下道避车
D.返回车站

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2.单项选择题使用口头方式布置、传达调车作业计划时，须通知目的、去向和（）情况，司机按信号显示运行。

A.作业方法
B.停留车
C.股道
D.注意事项

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3.单项选择题车站须按规定频率、固定编号使用手持电台，不得擅自改换频率，必须改换时，由集团公司运输部批准。一个调车组内手持电台不得出现同编码，但超过1－1－6编制的调车组需要出现同编码时，必须由（）制定保证安全的办法。

A.车站
B.铁路局
C.总公司
D.集团公司

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4.单项选择题遇货物列车停在候车室与旅客列车之间，影响旅客乘降通路时，在能保证旅客安全乘降和列车正点的情况下，车站要提前通知司机，并及时（）。

A.通知客运员
B.通知助理值班员
C.拉开道口
D.组织旅客绕行

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5.单项选择题推进运行经过道口（平过道）时，严禁在推进方向（）车辆前端闸台及无护栏的通过台上领车。

A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位

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6.单项选择题原以脱轨器代替安全线的岔线、段管线，在未改造前，由岔线、段管线返回车站时，接近减速信号牌（该牌设在脱轨器外方150m 处）以不超过（）km/h 速度运行，并在一度停车标前停车，根据扳道人员的股道号码及道岔开通信号或开放的调车信号机进入站内。

A.3
B.5
C.10
D.15

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7.单项选择题同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，（）不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路。

A.车站
B.站段
C.单位
D.车间

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8.单项选择题调车机上的（）装置日常使用、保养由司机负责。

A.无线调车
B.无线灯显
C.调车
D.灯显

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9.单项选择题特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须（）越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，车站值班员（信号长）应亲自或指示信号员接通光带（计算机联锁的车站通过道岔定反位表示），确认未防护道岔开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。

A.中途返回
B.原路返回
C.机车牵引运行
D.机车车列

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10.单项选择题无线调车灯显设备由车务部门实行管、用、修一体化管理。无线调车灯显设备要全部编号，固定频率，（）使用。

A.对号
B.对职
C.对号对职
D.对职对号

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