A、救生艇尾端距推进器前方9米
B、救生艇尾端距推进器前方8米
C、救生艇尾端距推进器前方14米
D、救生艇尾端距推进器前方16米
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A、船舶
B、船舶配员
C、海上设施
D、船运集装箱
A、起重设备底座焊接处发现裂纹，
B、钢索过度磨损
C、制动器衬垫有显著磨损
D、吊钩磨损超过原有尺寸10%
A、绞车卷筒上钢索长度可在设计范围内最大限度使用时，留存在卷筒上的钢索只有2圈
B、卷筒上所绕钢索有2层，不满足单层卷绕的要求
C、所需收进的钢索全部绕上卷筒后，卷筒凸缘高出最上层钢索3倍钢索直径，不满足要求
D、检查中模拟失去动力故障，绞车不能有效制动
A、应急切断装置
B、起升高度限位器
C、起重机超负荷保护装置
D、回转角度限位器
A、船员居住舱室及船员生活必需的处所
B、医务室、厨房及船上操作与日常事务所需的服务处所
C、上甲板以下在船防撞舱坒之前的处所
D、有照明设备或通风良好的舱室
A、卧席客舱
B、生席客舱
C、散席客舱
D、头等客舱
A、该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
B、该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
C、该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
D、该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
A、可仅勘划夏季载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2714mm。
B、可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
C、可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
D、可仅勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
A、初次检验
B、年度检验
C、定期检验
D、换证检验
A、2019年3月29日
B、2019年3月30日
C、2019年5月18日
D、2019年6月29日
最新试题
船厂设计人员向某船级社验船师咨询有关公约设置临时应急电源的相关要求。SOLAS公约要求，应设有一独立的应急电源，可以是一台发电机或一蓄电池组，以及视情况设置临时应急电源，临时应急电源应由设置于应急时便于使用处所的蓄电池组组成。关于货船临时应急电源的设置要求，以下哪些说法是错误的（）
在对一艘国际航行的32000总吨的油轮进行锅炉检验时，验船师发现燃油锅炉仅一个锅炉安全阀工作正常，锅炉蒸汽高低压控制及自动给水系统运行正常，但其余各项报警和安全功能未能处于正常状态，该轮设有柴油机动力推进系统，具有机舱A.UT-0附加标志。船东认为锅炉设备已满足安全航行的要求，但验船师根据SOLAS公约的规定，要求船东必须对下列哪些安保功能进行修复，才能签署证书（）
为预防触电、电气火灾及其他电气灾害，对主配电板和应急配电板的布置有何要求？
对于配备分流系统的油船，在进行防止油类污染检验时应核查分流系统的操作须知，该须知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某验船师在对一艘5000总吨的国际航行货船进行特别检验时，发现船舶实际状况与图纸不符合，在原艇甲板后部多出一个全封闭的甲板室。船员解释该房间是新加装作为物料间使用的，验船师遂要求重新修改该船吨位数据，请问下述有关船舶吨位的哪些陈述是错误的（）
当电源发生故障后恢复供电，对主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备有何要求？
根据SOLAS，货船救生衣的配备应遵循下列哪些原则（）
载重线年度检验的目的是什么？
简述客船消防员装备的增配要求。
验船师在进行一艘装载量为20000吨的油船的建造检验时，发现污油舱有如下排出管路，请问下列哪些管路的安装是不允许的（）