A、应急消防泵所在处所不属于控制站，舱壁的防火分隔为A-0级即可
B、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-15
C、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-30
D、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-60
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A、初次检验
B、年度检验
C、换证检验
D、附加检验
A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署
B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷
C、撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局
D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局
A、只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验
B、经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验
C、进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验
D、进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验
A、海上船舶危险货物适装证书
B、海上船舶船员舱室设备证书
C、海上船舶防止空气污染证书
D、海上船舶防止生活污水污染证书
A、检查船上号灯、闪光灯、号型和号旗、声响信号器具等，是否按规定备齐
B、对信号设备的换新或增加，应确认其是否持有船用产品证书
C、对号灯、闪光灯进行效用试验
D、对号笛进行效用试验，号笛鸣放时，声响应无抖动或忽高忽低现象，并且每一响声的始末应清晰可辨。在不发声时应没有漏气、漏水现象
A、标“MX”线段，表示夏季木材载重线
B、标“MR”线段，表示热带木材载重线
C、标“MQ”线段，表示夏季淡水木材载重线
D、标“MRQ”线段，表示热带淡水木材载重线
A、方形系数对干舷的修正
B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正
C、非标准舷弧对干舷的修正
D、甲板线位置对干舷的修正
A、自本法规生效之日起新建的船舶
B、自本法规生效之日起经改装或改建，影响到吨位变更的船舶
C、现有船舶
D、自本法规生效之日新建的旧式木帆船
A、转出申请书（原件）
B、船舶所有权证书
C、拟购入船舶所有人
D、拟转入船舶检验分支机构名称、联系方式等
A、检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠
B、采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性
C、检查航行灯备用灯泡的完整性
D、检查船舶双套航行灯灯具的完整性
最新试题
某船公司开始开展国际远洋拖航业务，对有关拖航检验的规定不熟悉，在申请常规驳船的拖航检验前向验船师咨询有关拖航检验的规定。验船师详细告知了拖航中驳船上必须配备的信号设备，请问以下关于信号设备配备的要求哪些是正确的（）
在对一艘国际航行的32000总吨的油轮进行锅炉检验时，验船师发现燃油锅炉仅一个锅炉安全阀工作正常，锅炉蒸汽高低压控制及自动给水系统运行正常，但其余各项报警和安全功能未能处于正常状态，该轮设有柴油机动力推进系统，具有机舱A.UT-0附加标志。船东认为锅炉设备已满足安全航行的要求，但验船师根据SOLAS公约的规定，要求船东必须对下列哪些安保功能进行修复，才能签署证书（）
对某营运集装箱船进行船上救生衣检查，应如何进行（）
简述水密及风雨密的定义。
一艘1500总吨国际航行船舶的压缩空气系统图纸，在进行审批过程中，发现主空压机出口有直接通往主机启动空气管的旁通管路，认为这种布置不能满足SOLAS公约的有关规定，要求图纸设计单位根据公约要求重新设计后送审，请问该系统应满足下列哪些要求（）
验船师在对某船厂在建的散货船进行例行巡检，该船正处于电缆敷设、接线及电气设备安装阶段，在巡检中，验船师与船厂质检人员一起关注了以下现象，并进行了交流。请问以下哪些现象符合公约、规范和工艺要求（）
货船的火灾探测和报警的目的是探测火源处的火灾，并规定发出安全撤离和采取灭火行动的警报。为此，应满足哪些功能性要求？
关于油漆间的灭火设备，下列说法错误的是（）
某500总吨及以上国际航行船舶，应急消防泵海水箱无法布置在机器处所的外部，在满足什么条件下允许应急消防泵的海水箱布置在机器处所内。
SOLAS公约对气胀式救生筏的检修是如何规定的？