A、标“MX”线段，表示夏季木材载重线
B、标“MR”线段，表示热带木材载重线
C、标“MQ”线段，表示夏季淡水木材载重线
D、标“MRQ”线段，表示热带淡水木材载重线

A、方形系数对干舷的修正
B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正
C、非标准舷弧对干舷的修正
D、甲板线位置对干舷的修正

A、自本法规生效之日起新建的船舶
B、自本法规生效之日起经改装或改建，影响到吨位变更的船舶
C、现有船舶
D、自本法规生效之日新建的旧式木帆船

A、转出申请书（原件）
B、船舶所有权证书
C、拟购入船舶所有人
D、拟转入船舶检验分支机构名称、联系方式等

A、检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠
B、采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性
C、检查航行灯备用灯泡的完整性
D、检查船舶双套航行灯灯具的完整性

A、船舶检验机构有义务遵守保密原则，自觉维护船东正当权益。
B、船舶检验机构应正确处理检验把关与为民服务的关系，并有义务在认真执行法规、规范的同时遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务。
C、船舶检验机构应牢记自己的法定职责，不迎合他人的要求而不顾船检技术法规的基本原则向有关方面提供有失公允与真实的检验结论。
D、船舶检验机构应使其验船师牢记：验船师的所有法定执业行为都将被看作代表着国家和个人。

A、船舶检验机构应认真接受政府主管部门的监督、管理和检查，积极主动配合主管机关开展相关工作，确保政令畅通。
B、船舶检验机构可以采用消极的、不负责任的方法诋毁其他船舶检验机构声誉。
C、船舶检验机构与其他船舶检验机构之间应是互为协作的关系。
D、各船舶检验机构应以坦诚的态度相互学习、相互支持，友好、妥善地处理好检验业务相关交叉事务。

A、安全工作负荷，KN
B、试验年月
C、试验时吊货杆与水平所成的仰角或臂架幅度
D、检验单位的钢印标记

A、起重设备工作时，船舶处于横倾5°、纵倾2°
B、在港内作业
C、在海浪无遮蔽的海域作业
D、起吊荷重的运动不受外力的制约

A、吊杆装置
B、吊杆式起重机
C、起重机以及升降机
D、跳板以及用以吊运或载运货物、设备、物品及人员等的设备