A、110人的气胀救生筏；
B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；
C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；
D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；
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A、78m的沿海客船
B、2000t的油船（闪点<60℃）
C、78m的沿海散货船
D、40m的沿海双体客船
A、一个片体的艏尖舱浸水，或艉尖舱浸水；
B、两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水；
C、一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水；
D、以上都是
A、圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。
B、核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。
C、核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。
D、热带干舷应该由夏季干舷减去夏季吃水的1/48。
A、系泊设备布置图
B、船体肋骨线型图
C、压载管系原理图
D、艏楼甲板结构图
A、该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B、该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C、某老龄油船改装成散货船；该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D、一艘从事国际航行的五星散货船，永久转入国内沿海航行时，在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变；仅重新计算净吨位。
A、海上货船适航证书
B、海上船舶载重线证书
C、海上船舶防止油污证书
D、海上船舶船员舱室设备证书
A、接受本法规规定的各种检验，并处于良好的技术状态，适合预定用途；
B、证书经签署；
C、按证书限定的航区和条件进行营运；
D、在远海航区航行；
A、左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇，并配备一只定额10人的气胀式救生筏（和一艘救助艇）
B、左右舷各配一艘定额20人的，由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇，并配备一只定额10人的气胀式救生筏
C、左右舷各配一只20人的气胀式救生筏，其中一舷的救生筏使用降落设备；同时，在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇；另配备一艘救助艇
D、全船配备三只定额10人的气胀式救生筏
A、在国内海上航行，船长超过20m，于2012年9月建成的中国籍货船
B、在国内海上航行，船长超过20m，于2011年7月建成的的中国籍货船
C、在国内海上航行，船长小于20m，于2012年9月建成的中国籍客船
D、在国内海上航行，船长小于20m，于2010年10月建成的中国籍客船
A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
B、《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）
C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
D、《起重设备法定检验技术规则》（1999）
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货船的火灾探测和报警的目的是探测火源处的火灾，并规定发出安全撤离和采取灭火行动的警报。为此，应满足哪些功能性要求？
载重线年度检验的目的是什么？
简述可用在货船上的3种生活污水系统？
救生艇筏、救助艇降落设备和承载释放装置的定期检修的要求是哪些（）
对于配备分流系统的油船，在进行防止油类污染检验时应核查分流系统的操作须知，该须知可包含在船舶下列哪些文件中（）
验船师在对某船厂在建的散货船进行例行巡检，该船正处于电缆敷设、接线及电气设备安装阶段，在巡检中，验船师与船厂质检人员一起关注了以下现象，并进行了交流。请问以下哪些现象符合公约、规范和工艺要求（）
为预防触电、电气火灾及其他电气灾害，对主配电板和应急配电板的布置有何要求？
在对一艘国际航行的32000总吨的油轮进行锅炉检验时，验船师发现燃油锅炉仅一个锅炉安全阀工作正常，锅炉蒸汽高低压控制及自动给水系统运行正常，但其余各项报警和安全功能未能处于正常状态，该轮设有柴油机动力推进系统，具有机舱A.UT-0附加标志。船东认为锅炉设备已满足安全航行的要求，但验船师根据SOLAS公约的规定，要求船东必须对下列哪些安保功能进行修复，才能签署证书（）
关于油漆间的灭火设备，下列说法错误的是（）
验船师在进行一艘装载量为20000吨的油船的建造检验时，发现污油舱有如下排出管路，请问下列哪些管路的安装是不允许的（）