A、系泊设备布置图
B、船体肋骨线型图
C、压载管系原理图
D、艏楼甲板结构图

A、该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B、该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C、某老龄油船改装成散货船；该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D、一艘从事国际航行的五星散货船，永久转入国内沿海航行时，在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变；仅重新计算净吨位。

A、海上货船适航证书
B、海上船舶载重线证书
C、海上船舶防止油污证书
D、海上船舶船员舱室设备证书

A、接受本法规规定的各种检验，并处于良好的技术状态，适合预定用途；
B、证书经签署；
C、按证书限定的航区和条件进行营运；
D、在远海航区航行；

A、左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇，并配备一只定额10人的气胀式救生筏（和一艘救助艇）
B、左右舷各配一艘定额20人的，由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇，并配备一只定额10人的气胀式救生筏
C、左右舷各配一只20人的气胀式救生筏，其中一舷的救生筏使用降落设备；同时，在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇；另配备一艘救助艇
D、全船配备三只定额10人的气胀式救生筏

A、在国内海上航行，船长超过20m，于2012年9月建成的中国籍货船
B、在国内海上航行，船长超过20m，于2011年7月建成的的中国籍货船
C、在国内海上航行，船长小于20m，于2012年9月建成的中国籍客船
D、在国内海上航行，船长小于20m，于2010年10月建成的中国籍客船

A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
B、《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）
C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
D、《起重设备法定检验技术规则》（1999）

A、继续满足99法规要求；
B、只满足04法规在要求；
C、04法规有追溯性要求的应予以满足；
D、同时满足04、99法规要求；

A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；
B、此次检验按初次检验要求进行；
C、船舶下水前进行倾斜试验；
D、验船师要求该船一定要进行航行试验；

A、各船舶检验机构应是互为协作的关系，应以坦诚的态度相互学习、相互支持
B、友好、妥善地处理好检验业务相关交叉事务。
C、自觉抵制采用消极的、不负责任的方法诋毁其他船舶检验机构声誉，谋求共同的发展和进步
D、遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务