A、该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B、该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C、某老龄油船改装成散货船；该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D、一艘从事国际航行的五星散货船，永久转入国内沿海航行时，在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变；仅重新计算净吨位。
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A、海上货船适航证书
B、海上船舶载重线证书
C、海上船舶防止油污证书
D、海上船舶船员舱室设备证书
A、接受本法规规定的各种检验，并处于良好的技术状态，适合预定用途；
B、证书经签署；
C、按证书限定的航区和条件进行营运；
D、在远海航区航行；
A、左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇，并配备一只定额10人的气胀式救生筏（和一艘救助艇）
B、左右舷各配一艘定额20人的，由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇，并配备一只定额10人的气胀式救生筏
C、左右舷各配一只20人的气胀式救生筏，其中一舷的救生筏使用降落设备；同时，在尾部配一艘能自由降落下水的定额20人的耐火救生艇；另配备一艘救助艇
D、全船配备三只定额10人的气胀式救生筏
A、在国内海上航行，船长超过20m，于2012年9月建成的中国籍货船
B、在国内海上航行，船长超过20m，于2011年7月建成的的中国籍货船
C、在国内海上航行，船长小于20m，于2012年9月建成的中国籍客船
D、在国内海上航行，船长小于20m，于2010年10月建成的中国籍客船
A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
B、《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）
C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
D、《起重设备法定检验技术规则》（1999）
A、继续满足99法规要求；
B、只满足04法规在要求；
C、04法规有追溯性要求的应予以满足；
D、同时满足04、99法规要求；
A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；
B、此次检验按初次检验要求进行；
C、船舶下水前进行倾斜试验；
D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
A、各船舶检验机构应是互为协作的关系，应以坦诚的态度相互学习、相互支持
B、友好、妥善地处理好检验业务相关交叉事务。
C、自觉抵制采用消极的、不负责任的方法诋毁其他船舶检验机构声誉，谋求共同的发展和进步
D、遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务
A、自觉抵制任何不合理或不恰当要求；
B、不未经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件；
C、不得以任何理由背离船舶检验技术规则、规范和规程的规定；
D、遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务。
A、公正履责、诚信检验
B、不以降低检验标准或检验收费为代价吸纳船检业务或牟取船检规费
C、不擅自提高收费标准
D、在国家法律、法规授权和主管机关核定的资质范围内依法开展船舶检验业务
最新试题
某验船师在对一艘国际航行普通干货船进行年度检验时，要求船长提供装载资料以供审查，但船长提供了一份未经批准的中文的稳性资料，并且告称只能找到这些文件了。验船师认为不满足要求，要求予以整改，请问下列验船师的要求哪些是合理的（）
对于周期性无人值班机器处所的船舶，SOLAS要求在驾驶室具有以下对推进装置的控制功能（）
验船师在对某船厂在建的散货船进行例行巡检，该船正处于电缆敷设、接线及电气设备安装阶段，在巡检中，验船师与船厂质检人员一起关注了以下现象，并进行了交流。请问以下哪些现象符合公约、规范和工艺要求（）
为预防触电、电气火灾及其他电气灾害，对主配电板和应急配电板的布置有何要求？
船厂设计人员向某船级社验船师咨询有关公约设置临时应急电源的相关要求。SOLAS公约要求，应设有一独立的应急电源，可以是一台发电机或一蓄电池组，以及视情况设置临时应急电源，临时应急电源应由设置于应急时便于使用处所的蓄电池组组成。关于货船临时应急电源的设置要求，以下哪些说法是错误的（）
根据SOLAS，货船救生衣的配备应遵循下列哪些原则（）
一艘1500总吨国际航行船舶的压缩空气系统图纸，在进行审批过程中，发现主空压机出口有直接通往主机启动空气管的旁通管路，认为这种布置不能满足SOLAS公约的有关规定，要求图纸设计单位根据公约要求重新设计后送审，请问该系统应满足下列哪些要求（）
某公司董事长购买了一艘属于自己使用的游船，申请船级社检验并要求船级社仅按船旗国相关要求进行检验发证，并签发满足SOLAS公约要求的证书，验船师根据SOLAS公约适用范围的要求，认为该轮不适用SOLAS公约，无需签发满足SOLAS公约要求的证书。请问验船师是根据SOLAS公约下列哪些要求确认不适用范围（）
气胀式救生筏安装上船应进行检验，主要包括以下哪几项（）
简述水密及风雨密的定义。