A.50KHZ
B.10KHZ
C.20KHZ(信道频率间隔10Khz,A/25Khz;C/M5Khz)
D.8.5MHZ
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A.871
B.874
C.581
D.584
A.船站经纬度
B.接收NCS公共TDM载波
C.与岸站通信
D.专用信号
A.11
B.211
C.868
D.311
A.08522264
B.0058322264
C.058322264
D.008522264
A.电子邮件
B.电话业务
C.遇险通信
D.EGC业务
A.FLEETNET
B.SAFETYNET
C.POLLING
D.SCADA
A.211
B.311
C.021
D.121
A.INMARSAT-C
B.INMARSAT-B
C.INMARSAT-M
D.INMARSAT-A
A.按通信持续时间计算
B.按传输信息量大小计算
C.和海岸无线电台电传线路的收费方法相同
D.和INMARSAT-A收费方法相同
A.I NMARSAT-A系统的POR
B.I NMARSAT-C系统的POR
C.I NMARSAT-A系统的IOR
D.I NMARSAT-C系统的IOR
最新试题
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
测试VHF设备无线电话时,需要注意()。
救生艇(筏)电台呼号的构成是()
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
极其重要的警告标志为(),应立即播发。
NAVTEX系统基本覆盖()
VSAT网络根据业务性质可分为三类,分别是()
AIS-SART的作用是()。