A.进出口压差超高
B.吸入罐液位超标
C.过滤器压差超高
D.润滑油压力低
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A.将负荷开关置“0”位置
B.将马达开关置“0”位置
C.停运活塞注油器
D.关闭进出口阀门,泄压并盘车
A.液力透平与原料油泵须同时停运
B.液力透平停运而原料油泵可继续运转
C.关闭高压分离器至液力透平管线上的截止阀,液力透平停止运转
D.在液力透平停运过程中,应密切关注高压分离器液位控制情况
A.检查电机电流、泵出口压力、流量是否正常
B.检查润滑油系统及各润滑油点的油温、油压是否正常
C.回流视镜中的回流是否正常,检查泵的机械密封泄漏情况及振动情况
D.检查润滑油油箱的液位、温度,检查润滑油过滤器压差是否正常
A.吸入压力
B.吸人温度
C.透平背压
D.凝水水包液位
A.凝水泵
B.空冷
C.润滑油和密封油备泵
D.润滑油冷却泵
A.液化气铜片腐蚀不合格
B.干气中硫化氢超高
C.胺溶液循环泵气蚀
D.设备腐蚀速率加快
A.防止冲塔,以使塔板损坏
B.及时了解轻、重石脑油馏出口情况
C.及时了解反应深度的变化情况
D.及时了解原料油的性质
A.蒸汽无法冷凝
B.造成排气压力上升
C.造成排气压力下降
D.造成排气温度上升
A.存在腐蚀悬浮物
B.溶液温度低于进料温度
C.存在垃圾颗粒
D.溶液温度高于进料温度
A.裂化反应器第四床层温升不够
B.原料性质偏重
C.裂化反应器总温升偏低
D.航煤抽出量偏大
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