A.直航船，追越前应鸣放二短声
B.直航船，不必鸣放声号
C.让路船，追越前应鸣放二长二短声
D.让路船，不必鸣放声号
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A.适用于任何能见度
B.适用于互见
C.适用于任何船舶
D.适用于多船会遇
A.船舶在任何能见度情况下的行动规则
B.船舶在互见中的行动规则
C.船舶在能见度不良时的行动规则
D.船舶在任何能见度情况下的行动规则与船舶在互见中的行动规则
A.机动船保速保向
B.帆船保速保向
C.帆船采取避让行动
D.机动船在航道弯头转向
构成追越局面的条件包括：（）.
Ⅰ、后船只能看到前船的尾灯；
Ⅱ、后船赶上前船；
Ⅲ、相互驶近致有构成碰撞危险
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.互见中的船舶
B.能见度不良时在互见中的船舶
C.狭水道中的船舶
D.能见度不良时不在互见中的船舶
A.机动船
B.帆船
C.互为让路船
D.双方避让责任相同
A.乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路
B.乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路
C.乙船左舷受风，甲船应给乙船让路
D.无论乙船哪舷舷受风，甲船应给乙船让路
A.上风船
B.下风船
C.右舷受风的帆船
D.左舷受风的帆船
互见中两帆船相遇致有碰撞危险时（不在追越中）下列说法正确的是：（）.
Ⅰ、左舷受风而又处于上风，不论下风船何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船
Ⅱ、右舷受风而又处于下风，不论上风船为何舷受风，该下风船肯定是一艘让路船
Ⅲ、左舷受风，而又处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船
Ⅳ、右舷受风而又处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.右转
B.检查本船航向与船位
C.减速，停车
D.检查号灯，号型
最新试题
抛倒锚驶靠的应用场合包括（）。①遇强尾后来风；②急流；③困档水；④回流。
船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。
开首驶离角太大的严重后果是（）。
漂滞不适用于下列哪种情况？（）
检查人员检查完毕，可作出的处理意见有（）。Ⅰ、开航前纠正缺陷；Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷；Ⅲ、滞留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、强制船舶进港。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是：使风动力作用点（）移，水动力作用点（）移，这样（）偏荡时的阻尼力。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确？（）
有关船舶安全检查程序，下列说法表述错误的是（）。
开尾倒车驶离适用条件包括（）。①急流；②回流；③尾后来风；④船舶后方有障碍物等。
空船在大风浪中的不利之处有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋桨空转加剧；④易发生横摇谐振。