单项选择题你船航行在分道通航制区域中,受到‘YG’信,此时你应立即:().

A.右转
B.检查本船航向与船位
C.减速,停车
D.检查号灯,号型


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶().

A.操纵能力受到限制的船舶
B.机动船
C.帆船
D.任何船舶

2.单项选择题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:().

A.船首向与船舶的总流向的夹角
B.航迹向与船舶的总流向的夹角
C.船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航首向的夹角
D.船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角

3.单项选择题航行在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:().

A.在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶近驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移道另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角

5.单项选择题在互见中,甲机动船在通航分道内行驶,乙机动船从甲船右舷穿越分道,且构构成碰撞危险,则:().

A.甲船应保向保速
B.甲船应给乙船让路
C.乙船给甲船让路
D.甲,乙都是让路船

6.单项选择题规则“分道通航制”条款适用于:().

A.在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制
C.在规则缔约国水域设置的分道通航制区域
D.在公海水域设置的分道通航制区域

8.单项选择题在某国领海内制定的IMO未采纳的分道通航制区域内:().

A.仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D.除“分道通航制条款”外,《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域

9.单项选择题在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指:().

A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制水域
C.各国主管机关制定的分道通航制水域
D.海图或通告上标明的分道通航制水域

10.单项选择题当你驾驶的机动船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时听到他船的一长声声号,但尚未见到他船时,你船应采取的行动是:().

A.鸣放一长声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船
B.鸣放五短声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船
C.鸣放一长声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶
D.鸣放五短声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶

最新试题

下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()

题型:单项选择题

船舶逆流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。

题型:单项选择题

抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易()。

题型:单项选择题

系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。

题型:单项选择题

船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时,掉头作业能否顺利完成,关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度,船舶顶上岸边的角度一般应()。

题型:单项选择题

将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。

题型:单项选择题

船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。

题型:单项选择题

关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。

题型:单项选择题

采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?()

题型:单项选择题

当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。

题型:单项选择题