使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外,还应遵守:().
Ⅰ、互见中的行动规则
Ⅱ、能见不良时的行动规则
Ⅲ、任何能见度时的行动规则
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.甲船应保向保速
B.甲船应给乙船让路
C.乙船给甲船让路
D.甲,乙都是让路船
A.在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制
C.在规则缔约国水域设置的分道通航制区域
D.在公海水域设置的分道通航制区域
当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时,则:().
Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条
Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定
Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D.除“分道通航制条款”外,《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域
A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制水域
C.各国主管机关制定的分道通航制水域
D.海图或通告上标明的分道通航制水域
A.鸣放一长声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船
B.鸣放五短声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船
C.鸣放一长声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶
D.鸣放五短声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶
A.在听到弯头另一端有他船的声号时,应做到顶水船让顺水船,在弯头下游处等待,避免两船在弯头会遇
B.在弯头地段,为减少航程缩短过弯时间,可以抄近路而短暂驶入他船的航道
C.在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯
D.在弯头地段,为减小流对操纵性的影响,可在航道左侧行驶
A.机动船
B.任何船舶
C.能鸣放声号的船舶
D.不能鸣放声号的船舶
A.追越
B.锚泊
C.掉头
D.穿越
A.任何船舶
B.帆船
C.从事捕鱼船
D.机动船
最新试题
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
开首驶离角太大的严重后果是()。
根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
漂滞不适用于下列哪种情况?()