单项选择题规则“分道通航制”条款适用于:().

A.在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制
C.在规则缔约国水域设置的分道通航制区域
D.在公海水域设置的分道通航制区域


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2.单项选择题在某国领海内制定的IMO未采纳的分道通航制区域内:().

A.仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D.除“分道通航制条款”外,《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域

3.单项选择题在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指:().

A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制水域
C.各国主管机关制定的分道通航制水域
D.海图或通告上标明的分道通航制水域

4.单项选择题当你驾驶的机动船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时听到他船的一长声声号,但尚未见到他船时,你船应采取的行动是:().

A.鸣放一长声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船
B.鸣放五短声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船
C.鸣放一长声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶
D.鸣放五短声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶

5.单项选择题船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时,应特别机警和谨慎地驾驶,这里的特别机警和谨慎地驾驶包括:().

A.在听到弯头另一端有他船的声号时,应做到顶水船让顺水船,在弯头下游处等待,避免两船在弯头会遇
B.在弯头地段,为减少航程缩短过弯时间,可以抄近路而短暂驶入他船的航道
C.在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯
D.在弯头地段,为减小流对操纵性的影响,可在航道左侧行驶

7.单项选择题任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭水道内:().

A.追越
B.锚泊
C.掉头
D.穿越

8.单项选择题下列哪种船舶应避免在航道内锚泊().

A.任何船舶
B.帆船
C.从事捕鱼船
D.机动船

9.单项选择题你船是限于吃水的船舶在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的则认为:().

A.你船应保向保速
B.无论是否处于互见之中,他船应避免妨碍你船的航行
C.他船应给你船让路
D.只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

10.单项选择题判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是:().

A.船舶的吨位
B.船舶的长短
C.船舶的水深
D.驶离航向的能力

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船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时,掉头作业能否顺利完成,关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度,船舶顶上岸边的角度一般应()。

题型:单项选择题

下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()

题型:单项选择题

船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。

题型:单项选择题

有关船舶安全检查程序,下列说法表述错误的是()。

题型:单项选择题

根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。

题型:单项选择题

根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。

题型:单项选择题

船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。

题型:单项选择题

系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。

题型:单项选择题

开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。

题型:单项选择题

采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?()

题型:单项选择题