系单浮筒的船舶遇到大风浪时，增加系缆长度会加剧船舶的偏荡，为抑制偏荡，可采取（）方法。①在迎风舷抛止荡锚；②在下风舷抛止荡锚；③在任意位置抛一止荡锚。

根据《中华人民共和国海事劳工规则》，下列说法错误的是（）。

船舶系靠浮筒时，应先带哪一缆绳？（）

船舶逆风掉头时，应从（）的方向掉头旋回。

船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。

驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）①船舶淌航过程中操舵；②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；④进江海船利用港作拖船的协助。

在大风浪中航行时，正横受风，若仅改变船速，对船的横摇影响是（）。

船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时，掉头作业能否顺利完成，关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度，船舶顶上岸边的角度一般应（）。

船舶逆流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。

船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时，其解缆的先后次序是（）。