A.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
B.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
C.船舶发生火灾时船长发布的命令
D.航行中对锚机设备的维修指示
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A.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
B.船舶航行于狭水道时使用的航速
C.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
D.船舶应急情况下船长的指令
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动
B.决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动
C.决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动
D.决策是指人们在工作中决定采取某种行动
A.每个成员都能清楚的理解和赞同团队得目标
B.能够克服困难、解决问题并达到目标;
C.成员间相互沟通交流使工作做的最好;
D.以上均是。
A.各自做好各自得工作,不得干涉其他人工作。
B.坚决执行上级的所有决定,不得提出疑义;
C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性;
D.以上均是。
A.坚决服从领导的决定,不提出任何疑问;
B.认识到船舶安全有赖于船长的决定正确与否;
C.资历低的船员如认为某些决定不妥,应毫不犹豫的提出。
D.下级船员不应对上级所做的决定提出相反的意见。
A.船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标
B.船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作
C.应防止船上任何人员独立地工作
D.即使人员紧张,也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
A.团队领导力求坚定,但有不失灵活和友好
B.团队成员各司其职,船长随时进行监督
C.团队成员间要相互提供支持
D.对引航员或船长的指令不敢或害怕质询
A.船上人员是一个有共同目的的团队
B.有时船舶成员会孤立地工作
C.要能够临时与第三方进行合作
D.每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标
A.明确的目标
B.良好的沟通
C.较差的技能
D.相互的信任
最新试题
有关船舶安全检查程序,下列说法表述错误的是()。
根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。
并靠他船时,两船不应有()。
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。
滑行驶靠法适合在码头附近水流(),码头下方()的条件下采用。