A.不同的国家、民族、人种具有不同的生活和工作模式
B.各种文化模式都有共同的价值体系和行为准则,与社会环境无关
C.文化差异一般的特点可以表现在服装、饮食和语言中
D.文化差异比较复杂的特点融化在人们的信仰、价值观、思维方式和言行举止中
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A.灵活地把握注意力的转移和集中
B.高度地专注,一心一意先处理单一信息,直到信息确认
C.充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用
D.避免由于个人的错觉以及主管臆断造成的失误
A.能正确感知船舶本身的实际情况及变化趋势
B.能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势
C.能准确地掌握船舶压载实际情况及稳性影响
D.能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.全面准确的信息
B.健康的身体和良好的心理状态
C.渊博的知识和丰富的经验
D.以上都对
A.对工作中出现的问题立即予以指出,并提出严厉批评;
B.对工作中出现的问题立即提出批评和提示,并强调该问题的危害性;
C.对工作中出现的问题立即提示,并鼓励其将工作做好;
D.以上均可。
A.在特定的时段和情境中对影响船舶的各种因素与条件的准确知觉。
B.在特定的情境中对影响船员的各种因素与条件的准确知觉。
C.在特定的时段和情境中对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。
D.在特定的时段对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。
A.海上事故或灾难往往是由单一事件引起的
B.海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的
C.事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果
D.一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生
A.探测设备功能问题;
B.缺乏经验;
C.指挥失误;
D.驾驶台人员不足。
A.预防失误的发生
B.降低失误发生的概率
C.加强训练,正视、规避、将损失降至最低
D.以上都是
A.发挥团队精神,充分使用沟通和质询工具
B.遵守标准操作规程
C.改善管理风格,提高判断和决策能力
D.以上都是
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关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。
根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。
船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
漂滞不适用于下列哪种情况?()
根据《中华人民共和国海事劳工规则》,下列说法错误的是()。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为()。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。