单项选择题中止和剪断事故链的方法有()。

A.发挥团队精神,充分使用沟通和质询工具
B.遵守标准操作规程
C.改善管理风格,提高判断和决策能力
D.以上都是


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1.单项选择题容易造成人为失误的几种不良心态:()。

A.侥幸心理
B.盲目自信与麻痹心理
C.逞能好强心理
D.以上都是

2.单项选择题以下哪项属于硬件故障()?

A.坐标系误差
B.连接故障
C.海图误差
D.海图显示不当

3.单项选择题构成态度的成分包括()三方面的内容。

A.认识成分、情感成分、行为成分
B.认知成分、投入成分、反馈成分
C.了解阶段、发展阶段、实施阶段
D.开始阶段、中间阶段、定论阶段

4.单项选择题需要进行管理的船舶资源不包括为保证船舶正常航行和操作所需的()。

A.船舶避碰规则
B.时间/空间
C.技能/经验
D.与有关部门合作和可获得的支持

5.单项选择题进行船舶资源管理必须(),该表述有误。

A.强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
B.明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
C.不断总结航海经验,努力提高驾驶和轮机人员的操作技能
D.掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法

6.单项选择题驾驶台资源管理培训的目的是()。

A.接受并转变理念,端正工作态度
B.提高情境意识,及时发现和中止失误链
C.改进管理作风,提高决策水平和应变能力
D.以上都对

7.单项选择题下列哪项不属于驾驶台信息资源()。

A.VTS管制信息
B.航空管制信息
C.气象报告
D.航海图书资料

8.单项选择题下列哪个不属于驾驶台人力资源()?

A.值班驾驶员
B.船长的知识与经验
C.在船引航员
D.他船引航员

9.单项选择题下列哪个不属于驾驶台资源()?

A.人力资源
B.物质资源
C.海洋资源
D.信息资源

最新试题

当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。

题型:单项选择题

船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()

题型:单项选择题

关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。

题型:单项选择题

开首驶离角太大的严重后果是()。

题型:单项选择题

系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。

题型:单项选择题

将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。

题型:单项选择题

开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。

题型:单项选择题

船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。

题型:单项选择题

在大风浪中掉头的船舶,因判断失误,造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时,应()。①采用全速、满舵,加快完成掉头操作;②立即回舵;③及时减速,并缓慢回舵

题型:单项选择题

船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。

题型:单项选择题