A.凡交班船员已先离去而未能对口交接的,应由其直接领导代为交接
B.驾驶员不论离职或到任,应由船长在航海日志记载并签署
C.交班船员中凡涉及事故处理的,应移交给接班船员并向其详细说明情况
D.交接的步骤一般可分为情况介绍、现场交接和实物交接
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最新试题
船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。
船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。
根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。
并靠他船时,两船不应有()。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
驶靠码头时,驶靠角度应掌握()。
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。