接触网不停电用水灭火时，水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。

电气化铁路调车作业：由带电区（有网）向无电（无网）区作业，调车作业人员不得直接或间接地与接触网各（）、（）及电力机车的（）接触。

在电气化铁路上，（）等靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。

电气化铁路调车作业：在挂有接触网的线路上调车作业时，作业人员应站在（）中部（作业人员头部不得超过敞车车帮或棚车车窗），身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）以上安全距离，禁止携带的工具近于接触网带电部分2m范围内，禁止站在（）上担当前方瞭望、中转信号或尾部值乘工作。

应急预案遵循“谁启动，谁结束”的原则。当现场检查人员确认接触网舞动现象消除，设备检查正常后，及时通过驻站（所）联络员进行销记。

操作人完成隔离开关操作并验电确认无电后，监护人（确认人）向车站值班员汇报时间，车站值班员在《隔离开关操作登记簿》执行者时间栏内登记断电时间。

接到电力机车（动车组）运行途中发生弓网故障的汇报时，车站值班员应问明（）。

电气化铁路各单位要根据《技规》、（）等安全规章的要求，结合单位的具体情况，制定保证人身安全和作业安全的细则、措施，以及事故应急处理预案等。

在雷雨天气巡视设备时，不准（）。

车站值班员（列车调度员）接到司机本线接触网挂有异物不能降弓通过的汇报后，应（）。