电气化铁路各单位要根据《技规》、（）等安全规章的要求，结合单位的具体情况，制定保证人身安全和作业安全的细则、措施，以及事故应急处理预案等。

在雷雨天气巡视设备时，不准（）。

发现接触网断线或其它部件损坏时，应立即通知（），并且在接触网检修组到达以前，将该处加以防护，使人员距已断导线不少于10m。接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑接近限界时，须根据《技规》的规定，设置停车防护信号加以防护。

隔离开关断电后，作业工组的工组长、货运员必须现场确认隔离开关的开闭状态，不得以电话或口头方式进行。

电气化铁路调车作业：由带电区（有网）向无电（无网）区作业，调车作业人员不得直接或间接地与接触网各（）、（）及电力机车的（）接触。

操作人完成隔离开关操作并验电确认无电后，监护人（确认人）向车站值班员汇报时间，车站值班员在《隔离开关操作登记簿》执行者时间栏内登记断电时间。

车站值班员（列车调度员）接到司机本线接触网挂有异物不能降弓通过的汇报后，应（）。

电气化区段，禁止（）。

装卸作业场所内（）须有防护装置，避免装卸机械撞击发生事故。

在电气化铁路上，（）等靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。