问答题说明余量三要素,余量与补偿的异同以及常见余量符号的含义?
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中站面是船体()度方向的基准。
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切取后的基准面,应使胎架表面的横向倾斜度不超过(),纵向不超过10°,胎架四周的高度接近。
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在平面与曲面分段装配精度标准中,要求曲面分段变形的允许极限为()mm。
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斜刃龙门剪床是用来剪切()边缘构件的专用设备。
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扭转圆轴横截面上的()称为扭矩。
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对于有壳的结构,例如船体外板、甲板、轴隧烟囱、上层建筑外围壁等,其壳板的()均为板材的内缘。
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复杂曲度板的成形加工主要采用()
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在船体结构的()方向,凡基线以上的各构件,例如内底板、平台、舷側纵桁,中间甲板等的理论线均取在靠近基线的一边。
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在船台合拢时,为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求,一般在总段建造对接处加放()mm 的总段余量。
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火焰矫正时,加热位置及加热量相同,结构刚性与变形关系为()
题型:单项选择题