问答题在修船只按原样修复时,一般采用什么方法来保证原有线形?
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.问答题简述船台上船体变形的原因及预防措施?
2.问答题什么是部件装配法?它有哪些原则?
3.问答题割换板缝位置的确定及要求?
4.问答题对结构临时性加强的基本要求是什么?
5.问答题简述胎架基准面的选择要领?
7.问答题船体有哪些部位容易产生裂缝?
8.问答题船体修理期间,肋骨换新工艺程序?
9.多项选择题影响船体结构工艺余量的因素是()。
A.放样误差
B.加工误差
C.装配误差
D.矫正误差
10.多项选择题船台装配在划水平尺水线前应测量()。
A.总长设计水线长
B.基线
C.首尾编点高
最新试题
火焰矫正时,加热位置及加热量相同,结构刚性与变形关系为()
题型:单项选择题
角钢加热内向煨弯时,其模具直径应()
题型:单项选择题
具有圆柱形或圆锥形的单向曲度板,可用()弯板机来进行成形加工。
题型:单项选择题
复杂曲度板的成形加工主要采用()
题型:单项选择题
具有严重的双向曲度,或展开后轮廓边缘呈曲线的船体零件,须()进行下料。
题型:单项选择题
检测立体分段上、下中心线偏差时,必须以()为基准进行测量。
题型:单项选择题
船台高度标杆上刻有基线、()以及其他高度理论线。
题型:单项选择题
为保证部件在装配结束后,仍能保持其尺寸,另外还要保证当部件安装在分段或总段的接头处时,其余量数值要与分段或总段的余量一致,一般应加放()的余量。
题型:单项选择题
扭转圆轴横截面上的()称为扭矩。
题型:单项选择题
总布置图属于船体()设计图。
题型:单项选择题