下列（）属于Ⅱ级维修项目。

检查计划由桥隧车间编制，经工务段批准后，由（）执行。

对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等。防护标高应符合（）原则。

圬工梁拱劣化：混凝土裂缝达到下面（）可评定为A1级劣化。

跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）

路内外其他部门，原则上不允许通过桥隧建筑物安装（）等设备。如必须通过时，应有可靠的安全措施，并经铁路局批准。任何情况下，上述设备的安装，必须限于桥梁承载力容许范围内，并不得侵入铁路桥隧建筑限界及妨碍桥隧的检查修理工作。

混凝土表面破损修补作业主要内容有（）

隧道照明安装及照度应符合（）要求。

对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取以下（）相应措施。

支座更换安装时，应保证（）