跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）

弯制钢筋作业主要内容有（）

路内外其他部门，原则上不允许通过桥隧建筑物安装（）等设备。如必须通过时，应有可靠的安全措施，并经铁路局批准。任何情况下，上述设备的安装，必须限于桥梁承载力容许范围内，并不得侵入铁路桥隧建筑限界及妨碍桥隧的检查修理工作。

每次施工安全桩应做到（），以防安全桩松动而造成人身事故。

对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等。防护标高应符合（）原则。

支座更换安装时，应保证（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化达到下面（）可评定为C级劣化。

挡砟块安装更换技术质量标准有（）

对时速160km以上的桥梁，在中-活载静力作用下，梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准，限值应满足（）

修补圬工梁拱及墩台作业质量标准是（）