精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过（）℃，应予以复测。

在施工过程中，特别是精调过程中，轨道几何状态测量仪在（）和气流的影响下会出现数据的跳动，施工时测量人员不能凭经验定数据，一定待数据稳定后再进行施工，不能盲目追求高效率。

加密CPⅢ点埋设时，预埋件顶端宜竖直上翘（）mm，以便于标志的应用与防护。

两个作业段落合拢时，最后约（）m范围内应兼顾搭接控制，确保线性平顺。

隧道大于1500m时，需在洞内加密高程控制点，加密高程点埋设在隧道水沟电缆槽隔墙上，约（）km左右埋设一个。

轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。

精调时必须对工具轨轨面上残留混凝土渣子清理干净，并将轨检小车车轮上的灰尘（）

右线线路平面参数计算与设置，右线线路参数设置时必须注意（）

混凝土初凝后，应及时进行复测，复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。

精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座（精调爪），每块板（）个支座。