精调时必须对工具轨轨面上残留混凝土渣子清理干净，并将轨检小车车轮上的灰尘（）

无砟轨道底座（支承层）混凝土边模平面放样应依据轨道控制网CPⅢ，采用全站仪自由设站极坐标法测设，每一设站放样距离不应大于（）m。

轨道板粗铺前，应对底座板进行铺板线放样及高程检测，确保底座板高程误差在（）mm范围内，如不满足应在粗铺前进行处理。

路基段埋设在接触网基础上专门设置的立柱上，路基CPⅢ辅助立柱应避开下锚拉线的坠砣，隧道段埋设在隧道侧壁上，水沟电缆槽顶面以上（）m处。

自由设站时，务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于（）个，每次精调时应记录自由设站信息备查，便于精调误差偏大时分析原因。

轨排粗调后的允许偏差为：中线2mm，高程（）mm。

轨排精调过程中除轨检车操作人员外，轨排上（）

无砟轨道底座（支承层）中线放样允许偏差（）mm。

桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上，距梁缝（）m。

当日施工的无砟轨道作业面，精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度（）个支脚以上，浇筑前应对轨道状态进行全面复测。