A、进气终了压力
B、进气终了温度
C、排气终了压力
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A、可用件的标准
B、不可用件的标准
C、可修件的标准
A、只与节气门开度有关
B、只与发动机负荷有关
C、只与发动机转速有关
D、与发动机转速、负荷都有关
A、蒸汽阀的弹簧硬
B、空气阀的弹簧硬
C、一样硬
D、视具体的车型而定
A、进气歧管漏气
B、空气滤清器堵塞
C、浮子室液面过低
D、主量孔堵塞
A、单腔双重喉管化油器
B、双腔分动、双重喉管化油器
C、双腔并动、双重喉管化油器
D、双腔分动三重喉管化油器
A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限
B、各缸圆柱度平均值超限
C、任一缸圆柱度超限
A、增加气缸数量
B、提高发动机转速
C、增加每循环供油量
A、粘着磨损
B、磨粒磨损
C、侧压力
D、腐蚀磨损
A、经常处于关闭状态
B、热机时开,冷机时关
C、经常处于溢流状态
D、热机时关,冷机时开
A、自由排气损失
B、强制排气损失
C、二者损失之和
最新试题
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物,或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是()
柴油机燃烧过程中,最高压力和最高温度同时出现。
废气涡轮增压,响应性好,发动机加速反应快,低速增压压力高。
单气门正时可变,实际上就是进气门正时可变。
进气系统的维护,能够减小进气阻力,保证进气过程质量。
活性碳罐是控制废气再循环的部件。
装配时,正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。
关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是()
电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况。