A、凸轮轴下置式
B、凸轮轴上置式
C、凸轮轴中置式
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A、所有轴颈必须一致
B、同名轴颈必须一致
C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸
A、涂润滑
B、喷油润滑
C、镀锡
D、镀铬
A、气门工作锥面的中部
B、气门工作锥面的中间靠里
C、气门工作锥面的中间靠外
A、用量具测量
B、用手掌力击试
C、用两者有相同涂色标记选配
A、嵌藏性
B、顺应性
C、减磨性
A、加工成扭曲的
B、环断面不对称
C、摩擦力的作用
A、曲轴主轴承响
B、连杆轴承响
C、活塞敲缸响
D、活塞销响
A、增加
B、减小
C、不变
D、无规律
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、2.0mm
A、上平面
B、下平面
C、主轴承结合平面
D、主轴承孔轴
最新试题
气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象,只是程度的轻重。
单气门正时可变,实际上就是进气门正时可变。
对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。
活性碳罐是控制废气再循环的部件。
汽油机是在压缩行程上止点时点火的。
对于机械喷射的柴油机或汽车,描述正确的是()①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度,改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机,喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物,或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
压电式共轨喷射系统的特点包括()①燃油压力稳定,不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高,压力范围大,从20Mpa~200Mpa间弹性调节③喷射单独控制,控制精度高.切换频率高,能多次喷油④响应速度快,可控制喷油速率.喷油规律,使黑烟和NOx的排放减少,噪声减小
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。