A.立即进行转发
B.发送DSC遇险收妥,与遇险船通信,并通知RCC 。
C.在2182KHz进行收妥进行并遇险通信
D.等海岸电台收妥
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.救生艇电台、手持式VHF
B.MF无线电设备
C.便携双向VHF无线电话(至少包括CH16、CH06)
D.406MHz EPIRB
A.在尽可能短的时间延误内通知主管机关,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志。
B.在尽可能短的时间延误内通知船务公司,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志。
C.在尽可能短的时间延误内通知搜救协调中心,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定通知全船。
D.在尽可能短的时间延误内通知主管机关,并将导致船载设备和系统被关闭的事实和决定记录于航海日志和轮机日志。
A.避免和某些英文字母相混淆
B.避免和二进制码相混淆
C.“0”、“1"拼读时困难
D.没有必要使用过多的数字
船舶在A3海区航行时,发送船到岸的遇险报警通常可以选择()。
①EPIRB;
②Inmarsat船站;
③HFDSC;
④VHF-DSC。
A.①②③④
B.①③
C.②③④
D.①②③
A.该地面站在IOR洋区提供服务
B.该地面站在AOR-E洋区提供服务
C.该地面站在POR洋区提供服务
D.该地面站在AOR-W洋区提供服务
A.38
B.33
C.32
D.39
A.AUSREP SP
B.AUSREP DR
C.AUSREP FR
D.AUSREP PR
A.二氧化碳灭火器;干粉灭火器
B.泡沫灭火器;干粉灭火器
C.二氧化碳灭火器;泡沫灭火器
D.水喷淋;干粉灭火器
通用操作员应当具有的技术和专业知识为()。
①具有GMDSS各分系统和其设备的的详细实际操作知识和能力;
②利用无线电话和NBDP设备正确地发送和接收信息的能力;
③详细了解适用于海上无线电通信的规则和相关公约的要求;
④较好地掌握国际电联的一种工作语言;
⑤通信设备的维修能力。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①③④⑤
A.一级无线电电子证书、二级无线电电子证书、通用操作员证书、限用操作员证书
B.一级无线电电子证书、二级无线电电子证书、通用操作员证书、通用报务员证书
C.一级无线电电子证书、二级无线电电子证书、通用报务员证书、限用操作员证书
D.通用报务员证书、无线电电子证书、通用操作员证书、限用操作员证书
最新试题
航空器电台呼号的构成是()
船用VHF无线电话设备在开机()时间内可以正常工作。
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
船舶航行时,欲收听校准天文钟的对时信号,应查阅《无线电信号表》()
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
VHF DSC FSK的频移为()Hz。
NAVTEX系统基本覆盖()
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。