高压旁路是指主蒸汽不经汽轮机高压缸，而经减温减压器进入再热器冷端的系统。

为减少节流损失，常将中压调节汽门与中压自动主蒸汽门设计在一个壳体内，称为中压联合汽门。

过渡过程中的最大转速与稳定转速之差，称为转速超调量。

前一阀门尚未开启，下一阀门便提前打开，提前开启量称为重叠度。

流经阀门的蒸汽流量与阀门升程的关系，称为升程流量特性。

提升力是指油动机作用在调节汽阀开启方向的力。

转速感应机构称为调速器。

用来感受转速的变化，并将转速变化转变为其他物理量变化的调节机构，称为转速感受机构。

调节系统动作后，稳定转速并不能维持不变的调节称有差调节

调速系统是指根据转速的变化进行调节的系统。