通常燃气轮机的液体燃料控制是通过改变进入燃烧室的燃料旁通阀来调节，旁通阀开度越大则进入燃烧室的液体燃料越少。

.控制阀的流量特性有线性流量特性、等百分比流量特性、快开流量特性。

正常情况下，燃气轮机从点火到升速完成的过程中，燃料主控制信号是持续增大的。

大型燃气轮机的燃料控制设计中，可采用单种燃料控制，也可采用气/液混合燃料控制。

燃气-蒸汽联合循环机组正常运行情况下，低压缸排汽温度超过最大允许值时，机组只发出超温报警。

当汽轮机转速小于1r/min时会启动盘车装置。

燃气-蒸汽联合循环机组的低油压保护应该在盘车后投入。

DEH的基本功能有：（）、负荷控制、阀门管理、阀门试验。除此之外，还有监视功能、超速保护功能、热应力计算功能、汽轮机自启动及负荷自动控制、主汽压力控制。

燃气轮机的火焰监测系统通常采用感受红外线来判别燃烧室是否点火成功。

正胀差是转子的膨胀速度大于汽缸的膨胀速度。