A.作业负责人
B.驻调度所(驻站)联络员
C.经作业负责人指定的人员
D.现场任意人员
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A.严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔。
B.严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件。
C.严禁锤击轨底
D.用钢锯在轨头上锯口做标记
A.左侧
B.右侧
C.前方
D.后方
A.防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。
B.防护栅栏内各种排水设备、加固设备的整修及清淤
C.不通向桥面范围的检查维修作业。包括:桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业,桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业
D.不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补
A.工务设备上道检查、检测
B.整理外观及修理、油刷线路标志
C.整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏
D.进入隧道内的检查整修,隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修
A.200km/h及以上
B.200km/h以下仅运行动车组列车
C.160km/h至200km/h
D.200km/h以下
A.周期性打磨
B.预打磨
C.预防性打磨
D.修理性打磨
E.临时性打磨
A.综合检测列车
B.相对小车
C.绝对小车
D.探伤车
E.轨道车
A.经常保养
B.周期检修
C.综合维修
D.临时补修
E.一般检修
A.综合治理
B.预防为主
C.防治结合
D.严检慎修
E.及时维护
A.纵向阻力
B.横向阻力
C.侧向阻力
D.竖向阻力
最新试题
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
高速铁路高程控制网复测周期:在()较大的地段,复测周期应适当缩短。
道岔区板式无砟轨道对()级伤损应列入维修计划并适时进行修补。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构曲线超高在()上设计,无仰拱隧道内超高可在隧道地板上设置。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
()的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为()。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
高速铁路正线有砟道床道砟应满足()的要求。
弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。