A.极轨道
B.中轨道
C.高轨道
D.低轨道
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A.设备简单不需要网同步。相邻信道有互调干扰,不能充分利用卫星功率和频带
B.无互调干扰,能充分利用转发器的输出功率,易实现按需分配
C.由于点波束覆盖区的位置固定不能变对卫星的控制要求高,技术及设备复杂
D.通信容量大;抗干扰能力强,抗多径衰落能力强,技术复杂,唯一采用二级调制技术
A.设备简单不需要同步。相邻信道有互调干扰,不能充分利用卫星功率和频带
B.无互调干扰,能充分利用转发器的输出功率,易实现按需分配
C.技术和设备复杂;全网要严格同步
D.频率利用率高,通信容量大、卫星对地面通信系统的干扰小,但技术及设备复杂
A.设备简单不需要网同步;相邻信道有互调干扰且不能充分利用卫星功率和频带
B.无互调干扰,能充分利用转发器的输出功率,易实现按需分配;但技术和设备复杂,全网要严格同步
C.频率利用率高,通信容量大。卫星对地面通信系统的干扰小
D.点波束覆盖区的位置固定不能变对卫星的控制要求高,技术及设备复杂
A.设备简单不需网同步,相邻信道有互调干扰,不能充分利用卫星输出功率和频带
B.无互调干扰,易实现按需分配;但设备复杂,全网要严格同步
C.频率利用率高,通信容量大。卫星对地面通信系统的干扰小
D.点波束覆盖区的位置固定不能变对卫星的控制要求高,技术及设备复杂
A.数字信号,要传输模拟信号,须将信号进行模/数转换后在传输
B.模拟信号,要传输数字信号,须将信号进行数/模转换后在传输
C.数字信号。要传输模拟信号,须将信号进行数/模转换后在传输
D.模拟信号,要传输数字信号,须将信号进行模/数转换后在传输
A.模拟信号
B.数字信号
C.数字信号或模拟信号
D.调幅信号
A.操作员可任意选取
B.操作员可根据通信距离或天气情况选取
C.操作员可根据时间或季选取
D.不许操作员选取而信道管理部门分配
A.1~2GHz
B.2~4GHz
C.4~8GHz
D.1~10GHz
()会影响卫星通信的质量。
①太阳、地球、月亮的引力;
②地球大气层阻力;
③大气噪声;
④太阳辐射压力;
⑤太阳黑子活动;
⑥电离层闪烁。
A.①+②+③
B.③+④+⑤
C.①+②+④
D.③+⑤+⑥
卫星产生摄动现象的原因是卫星运行中会受到()的影响。
①太阳、地球、月亮的引力;
②地球大气层阻力;
③大气噪声;
④太阳辐射压力;
⑤太阳黑子活动;
⑥电离层闪烁。
A.①+②+③
B.③+④+⑤
C.④+⑤+⑥
D.①+②+④
最新试题
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号?()
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
NAVTEX系统基本覆盖()