A.每半年
B.每月
C.每周
D.每天
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A.滤芯孔隙大小
B.燃气流速
C.过滤器直径
D.过滤器作用方式
A.单层直通
B.双层结构一致
C.上层捕雾下层过滤
D.上层过滤下层捕雾
A.易于维护
B.良好的安装适应性
C.价格便宜
D.严密的关断性
A.增大
B.减小
C.不变
D.波动
A.进排气阀故障
B.压缩缸组件故障
C.润滑系统故障
A.形成循环
B.泄漏
C.气阀故障
D.活塞环窜气
A.阀杆有弯曲、腐蚀、磨损等
B.压盖歪斜,压盖与阀杆间空隙过小或过大
C.压盖无法压紧
D.密封圈碾压不严
A.油压不足-补充润滑油
B.油过滤器堵塞-检修油泵
C.各润滑点间隙过大—调整间隙
D.低油压开关设定不当-调整合适低油压触点
A.选择正确的量程,测量波动压力时,不应超过量程的1/2,测量稳定压力时不得超过量程的2/3
B.压力表无泄漏
C.在有效校验周期内(压力表每半年校验一次),现场有校验标签
D.表针运行正常,表内硅油干净、充足
A.确认设备断电作业,并在控制柜悬挂“有人作业,禁止合闸”的安全警示标志
B.确认检修区域无易燃易爆和杂物、配备足够的灭火器,保持完好有效,必要时对焊花溅落处做好遮挡
C.确认设备卸压,严禁带压进行检修,关闭压缩机进出口阀门。检修中,发现较大的安全隐患必须立即停止作业
D.确认开具《动火证》及施工前安全告知交底,方可作业
最新试题
整体式燃气发动机液压柱塞泵D形密封圈损坏可能导致()故障产生。
压缩缸填料组件中的支撑环通常由金属制成,它的作用主要是防止填料环被挤压变形和()
如果气阀弹簧过硬,则弹簧力过大,有可能造成气阀的()开启和()关闭。
整体式机组恒温阀的原理是()受热膨胀原理,半液体状态的该物质在较小的温度范围内具有较高的膨胀率。
机组压缩缸与主要进排气设备的连接一般选用()
整体式压缩机组的余隙活塞杆与活塞是通过()连接的。
下列不属于余隙缸组件的是()
密封装置根据使用状态可分为静密封与动密封,其中垫片属于(),填料属于()
为保证填料环在磨损后能够自动补偿,所预留的间隙称为()间隙。
活塞环对缸壁应有一定的预紧力,若该预紧力过大则()