民航局要求航空公司要正确处理四个关系，即（）的关系。

多项选择题民航局要求航空公司要正确处理四个关系，即（）的关系。

A.安全与发展
B.安全与效益
C.安全与正常
D.安全与稳定
E.安全与服务

1.单项选择题民航气象报文中出现下列（）天气现象时，无需关注风切变影响。

A.TS
B.SQ
C.SS
D.VA

2.单项选择题民航气象报文中风向风速编报出现在字母“G”后的数值表示：（）。

A.最小风速
B.最大风速
C.平均风速
D.阵风风速

3.单项选择题民航气象监视台的主要职责为监视其责任区域内影响飞行的天气情况，编制（）。

A.METAR
B.SPECI
C.TAF
D.SIGMET

4.多项选择题民航协调电报包括（）。

A.现行飞行变更报
B.预计飞越报
C.管制协调报
D.管制协调接受报
E.逻辑确认报

5.单项选择题民用大、中型运输机飞机在地面滑行转弯时，操纵前轮转弯的方法通常是：（）。

A.转动前轮转弯控制手轮
B.蹬方向舵脚蹬
C.单边刹车
D.利用两侧发动机的不对称功率

6.单项选择题民用航空空中交通管制单位和担任搜寻援救任务的航空器，应当配备（）航空紧急频率的通信设备。

A.2182KHZ
B.121.5MHZ
C.156.8MHZ
D.243MHZ

7.单项选择题民用航空器飞行事故发生后，根据相关规定，（）负责组织、协调、指挥民用航空器飞行事故的应急处置。

A.国务院
B.事发地人民政府有关部门
C.交通运输部
D.民航局

8.单项选择题民用航空器飞行事故采取（），事故报告应当及时、准确，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。

A.立即报告制度
B.事故后立即报告制度
C.事故后1天之内报告制度
D.事故后3天之内报告制度

9.多项选择题民用航空器紧急情况的告警阶段是指民用航空器的安全出现下列令人疑虑的情况（）。

A.民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度
B.与已经允许降落的民用航空器失去通信联络，并且该民用航空器在预计降落时间后五分钟内没有降落
C.民用航空器已经迫降或者坠毁

10.多项选择题民用航空器紧急情况的情况不明阶段是指民用航空器的安全出现下列令人疑虑的情况（）。

A.空中交通管制部门在规定的时间内同民用航空器没有取得联络
B.民用航空器在规定的时间内没有降落，并且没有其他信息
C.民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度